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北陸新幹線
【ほくりくしんかんせん】

東京から北陸地域を経由して約700㎞の大阪を結ぶルート計画の新幹線（うち東京～高崎間は上越新幹線と共用）。東日本大震災、東海地震などの発生予測などがあるなか、災害対策の強化を進める上で、このルートは東海道新幹線の代替補完機能を担う意味もある。
2015年3月14日、東京～金沢までのルートが開業（金沢以西のルート：金沢～敦賀間についてもすでに着工され、2022年度の完成・開業を目指すことが決定している）。

これまで約3時間50分かかっていた金沢～東京駅間が、最速で所要時間2時間28分となり1時間20分短縮された。

北陸新幹線には金沢～東京駅間を最も早くつなぐ速達タイプ「かがやき」、金沢～東京駅間の停車タイプ「はくたか」、金沢～富山駅間をシャトルシャトルタイプで運行する「つるぎ」、長野～東京駅間を往復する「あさま（3月13日以前から運行）」の4タイプの列車、停車駅パターンがある。

この区間に使用される車両はE7系(JR東日本)、W7系(JR西日本)だが、両車は所有会社の違いのみのほぼ同一仕様となっている。"大人の琴線に触れる「線連さ」と心と体の「ゆとり・開放感」"をトータルコンセプトとし、日本の伝統的な色使いを施したデザイン、予定されている運転最高速度260km/hで走るための様々な最新技術を採用したものとなっている。

また、北陸新幹線金沢駅発車メロディは、Perfumeやきゃりーぱみゅぱみゅのプロデュースなどで知られる金沢市出身の音楽家「中田ヤスタカ」氏が制作したことでも話題となった。