お召し列車
【おめしれっしゃ】

「一号御料車」とは、天皇陛下がご乗車になる車両のこと。あまり聞いたことがないのも無理はない。旧国鉄時代の一九六〇（昭和三五）年に特別にしつらえた車両で、いまでもその車両がＪＲ東日本に受け継がれて管理されている。なかは、まるでアンティークな雰囲気の高級旅館のスイートルーム。金や金メッキで装飾された黄金づくりで桃山時代の様式だ。車両の中央にある「御座所(おましどころ)」に天皇陛下がお乗りになる。ソファーとテレビはもちろん、窓は複層式防弾ガラスで、パワーウインドー式、二〇ワットの蛍光灯が八〇本埋め込まれているという。ＪＲ東日本が管理しているこの皇族用の車両は、電車が一両で客室が八両の計九両。このうち三両の客室は一九六〇年から使われず、実質は客室五両の編成。その真ん中に「一号御料車」が連結される。この前後に連結されるのが、お供や警備用の「供奉車」。二五人乗りの「三三〇号供奉車」、四六人乗りの「三四〇号供奉車」、発電設備を備えた「四六〇号供奉車」、鉄道関係者用の二八人乗りの「四六一号供奉車」の四種類が一九三一（昭和六）年につくられている。最近では、二〇〇一（平成一三）年三月二八日に東京?北鎌倉間で運転された。車両建造費や管理費はすべてＪＲ東日本（旧国鉄）の負担で、宮内庁によれば、天皇陛下がご乗車になった場合には、金額は未公開だが「御礼」という形で各鉄道会社に支払いをしているという。